Фрикционные муфты
Фрикционные муфты дисковой конструкции в принципе аналогичны главным фрикционным муфтам сцепления двигателей и отличаются от них лишь размерами. В рабочем положении транспортер поддерживается двумя тросами.
Ротационный элеватор
В остальном конструкция транспортера не отличается от ранее описанной.
Ступица колеса
Под рамой агрегата спереди и сзади подвешены по два винтовых домкрата, которые используются для установки агрегата в рабочее положение. Электрооборудование первого агрегата состоит из четырех габаритных фонарей (передних и задних) Continue Reading
Агрегат СМ-8
Управление главной муфтой сцепления может осуществляться двояко: рычагом, выведенным на площадку управления пли с земли — рычагом, находящимся непосредственно у муфты.
Замена сит вибрационного грохота
Первый агрегат установки состоит из следующих основных машин и механизмов: бункера-питателя, щековой дробилки, ленточного транспортера и двигателя с системой привода, смонтированных на общей раме ходовой части агрегата и находящихся в Continue Reading